КамАЗ ищет новые пути развития, но не может найти партнёров в Китае

Заместитель гендиректора КамАЗа Михаил Матасов заявил, что стратегия развития российского автопрома делает ставку на сотрудничество с восточными партнерами, предполагая перенос технологий в Россию.

Однако китайские компании не готовы делиться технологиями или развивать совместные проекты.

По словам Матасова, у восточных партнеров отсутствует заинтересованность в технологической кооперации, а их зависимость от североамериканских игроков препятствует более тесному взаимодействию.

Ранее КамАЗ сотрудничал с Mercedes-Benz Group, которая была акционером компании с 2008 года. Однако после начала СВО немецкий концерн прекратил работу в России и продал свою долю в КамАЗе.